告别奥博穆时代，保时捷加速落子研发"中国棋"

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网易汽车11月11日报道 近日，代保昆明市某某交通设施专卖店风波不断地保时捷，时捷迎来一个好消息。加速

11月5日，落研保时捷中国研发中心在上海正式启幕，发中这是告别国棋保时捷中国战略的又一重要里程碑，也给利润暴跌99%的奥博保时捷重塑信心，注入一剂“强心针”。代保

2025年，加速昆明市某某交通设施专卖店被称为“豪车印钞机”的落研保时捷，遭遇品牌史上的发中艰难时刻。保时捷前三季度财报显示，告别国棋其营业利润从去年的40亿欧元骤降至仅4000万欧元。

掌舵十年的CEO奥博穆也即将卸任，但出人意料的是，这次活动，处于“换帅”风暴中心的奥博穆，也专程赶到上海为保时捷站台。

“这是我最后一次以保时捷CEO的身份亮相中国，未来我会专注大众集团其他品牌的工作，当然也会全力支持和信任保时捷管理团队”，奥博穆选择在保时捷中国研发中心启幕仪式上，与自己十年保时捷CEO生涯进行告别，无疑有着更为深层的含义。

保时捷中国研发中心，是在德国魏斯阿赫之外首个大规模海外研发基地，将极大提升保时捷的本土创新能力，体现了保时捷在中国市场转型的坚定决心。

奥博穆和保时捷的十年，几乎是保时捷最好的十年，但如今，在电动化浪潮中，面临转型的保时捷站上了历史的拐点，这场告别，是保时捷一个时代的落幕，更是全新征程的起点。

此刻，对保时捷而言，更重要的是，面对中国市场的变幻莫测，要实现逆风翻盘，下一步棋要怎么走，或许保时捷中国研发中心的启幕就是一个关键“落子”。

中国在数字化领域处于世界前沿，消费者对汽车数字化体验有着极高期待，保时捷中国研发中心的成立，或许就是是对这一趋势的精准回应。

背后蕴含着，保时捷用“中国速度”夯实“本土化研发”的转型魄力与决心。

正如奥博穆所说：“要应对这场深刻变革，远距离洞察难以精准把握本地趋势，必须扎根于此，我们将中国研发中心作为一个战略支柱，联结德国工程实力与中国数字未来，助力我们广泛学习、更快行动，并强化保时捷全球研发实力。”

保时捷中国研发中心的启幕，意味着保时捷在华研发力量的战略性升级，通过整合保时捷中国技术部、保时捷工程和保时捷数字科技等既有资源，形成集研发、采购与质量于一体的研发体系，更为重要的是，拥有着可迅速高效决策的高自主权。

通过融合研发、采购与质量三大职能，通过融入中国创新生态，能以更快速度、更精准地响应本土客户需求。目前，该中心全力聚焦信息娱乐系统与辅助驾驶解决方案研发，通过融合保时捷工程造诣与本土科技创新，显著缩短研发周期。

全新一代中国专属车载信息娱乐系统则是“中国速度”下的首项重要成果，不仅由本土团队主导开发，延续了保时捷简洁动感的设计基因的基础上，首次引入基于大语言模型的AI语音助手与3D车辆展示功能，并深度集成中国主流数字生态，将品牌独有的驾驶激情延伸至数字化体验。

“我们致力于在此打造深度契合中国用户数字化生活与独特需求的智能解决方案，同时确保每一款产品都延续纯正的保时捷驾驶体验，恪守品牌一贯的工程品质与可靠性标准”，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰先生（Alexander Pollich）表示。

对于保时捷而言，未来的发展之路充满挑战与机遇，2026年，或将成为保时捷的“转折之年”，在电动化与数字化的浪潮中，保时捷需进一步加速转型步伐，保时捷中国研发中心的启幕，已展现出明确的攻坚方向，只有真正的扎根中国，保时捷才在智能化竞争中既保持品牌基因，又贴合本土市场节奏。

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